כרכבת המחברת בין סין ללאוס, מסילת הרכבת סין-לאוס מתחילה מהעיר יוקסי, מחוז יונאן, סין, עוברת בעיר פואר, שישואנגבאנה, נמל הגבול של מוהאן, לואנג פראבאנג, אתר תיירות מפורסם בלאוס, ולבסוף מסתיימת בויאנטיאן, בירת לאוס.
בניית מסילת הרכבת סין-לאוס החלה באופן רשמי בדצמבר 2016. עד כה, תהליך הבנייה של מסילת הרכבת סין-לאוס עבר 5 שנים. בין היתר, קטע סין של רכבת סין-לאוס עובר בנוף הקארסטי, והבונים חוו קשיים וקשיים בלתי נתפסים ...
מסילת הרכבת סין-לאוס מחולקת לקטע סין ולקטע לאוס, שתיהן נבנו על ידי סין. מהירות התכנון של מסילת הרכבת סין-לאוס היא 160 קילומטרים לשעה, הנמוכה מרכבות ביתיות אחרות. זאת בשל הסביבה הגיאולוגית של קו הרכבת ההררי והררי, ולכן המהירות המקורית של 200 קילומטר לשעה מצטמצמת ל -160 קילומטרים לשעה.
קטע רכבת סין-לאוס מיוקסי למוחאן הוא יותר מ -500 קילומטרים, וחוצה את האזור המורכב ביותר מבחינה גיאולוגית בסין. כאן הרים ונהרות מצטלבים, צוקים וצוקים ותכונות גיאומורפולוגיות קארסטיות ברורות. בוני הרכבת נאבקו קשה, נאבקים בקו החזית, מאמציהם להזיז את הדמות.
